郑焦铁路部分新车型列车2月13日开跑 能容纳千名旅客
郑焦铁路部分新车型列车2月13日开跑 能容纳千名旅客2018-02-13 07:29郑州晚报A-A+http://n.sinaimg.cn/henan/transform/w400h300/20180213/SVyQ-fyrpeie1465476.jpg
http://n.sinaimg.cn/henan/transform/w400h300/20180213/Pdxl-fyrpeie1465644.jpg站位更多
http://n.sinaimg.cn/henan/transform/w400h300/20180213/uwkO-fyrpeie1465946.jpg座位改成“2+2”
郑焦铁路部分列车换车型了，您知道吗？为更好地满足旅客出行需要，从2月13日起，更多运载能力超强的CRH6A型“大肚子”动车组将在郑焦铁路上开跑，一趟车能容纳千名旅客，改变了郑焦铁路高峰期一票难求的状况。 登上列车，给人的第一感觉是宽敞舒适，与此前郑焦铁路运行的CRH2A型动车组相比，该动车组每节车厢的座椅由一排5个座位（3+2型）的布局，改为一排4个座位（2+2型）的布局，不仅让旅客有了更舒适的乘坐空间，而且中间过道更为宽敞，两人并排行走都不显拥挤。 这趟列车采用的是CRH6A型动车组，是现有各型动车组中载客能力最大的动车组，被誉为“大肚子”动车组。之所以称它为“大肚子”，并不是指这种动车的肚子比别的动车肚子大，而是指它的载客量大。大在CRH2A型动车组取消了一等座和餐车，节省出空间。同时，车厢增加大量站位。这一系列变化，使得CRH6A动车组在整体车型变化不大的基础上，运能从原来的613（坐）+81（站）人，变为472（坐）+528（站）人，载客量增加了306人。 2月13日起，郑焦城铁上“大肚子”将越来越多，极大缓解春运压力。
车是越来越好了。
运能从原来的613（坐）+81（站）人，变为472（坐）+528（站）人，载客量增加了306人。开什么玩笑？站票便宜吗？ 站着的比坐着的人多，以后不要说坐火车了，还是叫站火车吧！
还是坐着舒服
每人带个小马扎 公交车! 转焦作日报：郑焦铁路开通以来，客流量一直很大，节假日更是一票难求。此次郑焦铁路动车组车体更新换代，增加了运能，有效缓解了客流压力。”该负责人说，“由于CRH6A型动车组以公交化运营模式为主，能更好地满足高峰时段客流出行，可以说是为郑焦铁路量身定制的。” 8时25分，乘坐C2921次动车组的旅客陆续检票上车，一些经常乘坐郑焦铁路动车组的旅客上车后都很惊讶。“车厢空间变大了，乘坐环境更加舒适。”市民许女士说。 有座位的旅客可以得到舒适的乘坐享受，没有座位的旅客怎么办？记者注意到，除了过道可以站人外，每节车厢的两端都有一个很大的空间供旅客站立，车厢两侧还有折叠座椅，以方便没有座位的旅客乘坐。此外，和公交车上的扶手杆不同，CRH6A型动车组在靠近过道的两侧座椅上都安装了环形扶手，方便站立的旅客扶握，还有为携带大件物品的旅客设置的大件行李架。“大肚子”动车组还有哪些不同，您不妨亲自试乘体验一下 站着去郑州
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