我们很怀念毛爷爷那个时候的警民鱼水情，因为那是人民当家做主的年代，“捡到一分钱都要交到警察叔叔手里边”，百姓见警察如见亲人。
没有人说交警治理交通秩序不对，关键是治理的方法方式让百姓不服气。现在确实有一部分人富裕了，但多数百姓仅是温饱线上的略为宽裕，对住房、教育、医疗、养老甚至二胎都亚历山大。例如电动车的不规范问题，政府为什么不能与时俱进在生产电动车之前就制定好各种规格标准要求，却在电动车形成规模产生乱象很久之后才手忙脚乱的不得不治理？最让人不能理解的政府为什么不在源头上如电动车生产厂家或者电动车出售商家去狠下功夫去治理，却总是让无辜的老百姓去为政府的滞后管理或者失误买单呢？这就形成了一个奇怪的现象，各种电动车厂家继续生产，电动车商家照样出售，而交警对买车的最弱势个人横挑鼻子竖挑眼的被告知这个不合理那个不合规而处处受罚？贼偷商城的东西贼犯法，我买商场的东西我犯法吗？这岂不是天大的笑话。资本社会的老百姓怎么生存的这么难啊？
有多少老三届，他们成长于那个有理想有信仰的激情年代里，令他们疑惑的是等到了晚年，怎么连是非对错都弄不清楚了呢？
能卖，就不让你上路，咋的？
主要是部分驾驶人不遵守交通规则造成的
kxddt 发表于 2018-9-9 08:49
主要是部分驾驶人不遵守交通规则造成的
子曰：“刑不上大夫”，什么时候都是老百姓的错，人为刀俎我为鱼肉。环境污染是老百姓的错吗？没有底线是老百姓的错吗？贪污腐败是老百姓的错吗？······。
所以，社会的管理设施引导更是老百姓的错了！
小商贩的电动三轮车也不让跑啊？我敢保证，最多一星期，甚至说根本就执行不下来。
城管的，治安的，电力的，环卫的等等他们的四轮三轮也限行吗？
必须的，要一视同仁，跟郑州学学，不搞特殊，官僚主义，形式主义。
两轮助力车呢？
城管的，治安的，电力的，环卫的等等他们的四轮三轮也限行吗？
城管‘派出所他们那些四轮电动车能不能上路、