焦作共享单车涨价自行车几乎不见，都成助力车了？
小伙伴们近一年有没有发现？焦作永安行的自行车越来越少，几乎很少见了，成了青一色的助力车，原来是1元15分钟起步价，现在变成2元30分钟起步价，低价的自行车有逐步消失的趋势，偶尔碰着一辆，扫码基本都是维护中，敛财意图越来越明显，原来一直说焦作的共享单车使用率在全车排进前三，这么高的使用率还在涨价，意欲何为？我觉得主要原因是一家垄断不让其它竞争商家入驻，原来的哈罗单车短暂推出很快被取缔了，让老百姓无法选择只能看其坐地涨价生财，没有竞争必然导致是高价收费、进步的标志 就是变相涨价，车子还不好骑，得不停地登，没有全电动的好骑，希望多进几家公司展开竞争 希望哈罗单车尽快进驻焦作 城管不让进，估计交的费用不够谈不拢吧，那当时试骑了哈罗单车，比永安行的强多了，全电动不用登，虚拟停车位停到划定范围就行了，没有停车桩。 关键是你用永安行的APP，还是提示你1元钱。我打电话问，人家说是30分种后还是按1元钱收，所以显示1元钱。妈的。强盗。焦作这地方，30分钟都骑到博爱了。需要把时间设置的这么长吗？1元15分钟还是比较合理的。强烈建议多进几家竞争起来，市民才能得到实惠，我原来一天二骑，自从涨价，买个了二手电动车，也快骑回成本了。 lwx9500 发表于 2019-11-20 08:14
就是变相涨价，车子还不好骑，得不停地登，没有全电动的好骑，希望多进几家公司展开竞争 ...
只让独家经营，老百姓看起坐地起价，只有无可耐何，如果有多家共享单车入驻焦作，就可以避免这种局面了。
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