焦作解放路：刚耗费巨资修好的路咋又开始破路啦？!
政府下那么大的力度修解放路，但是焦作市解放路玻璃球——西城美苑小区这一路段却又被切开了，本身是一个整体，这样被重新补过的路面是经不起机动车的碾压，很快又会变成补丁路了，难道有关部门就不能提前结合好吗？对于新修好的路又破路动工，网友感慨道：我觉得我懂事儿记事之后，解放路很少修过，大概修过两回吧，大修一次是很难得的。好不容易政府花这么大的力气修这个路了，然后呢，你看它又被又切开，切开之后经过这个机动车碾压，过一段时间，很快就会又变成补丁路。修解放路花费大量人力物力，而且导致好几个月堵车堵的可厉害了。给老百姓出行造成了很大的麻烦。
在视频里看到，解放路有一段马路中间有个窨井被围栏围着，看样子是把窨井挖开重新设置。
2019.8.18起，解放路大修工程西起普济路，东至东苑路，道路全长5257.502米，包括道路工程、雨水工程、污水工程、桥涵工程、电力照明工程、绿化工程、交通安全工程及附属工程等。除了修路外，这次大修将把群英河桥、瓮涧河桥拆除新建。解放路有30多年历史了，除了拥堵之外，还有就是路面龟裂、沉陷、破损较为严重，解放路群英河桥、瓮涧河桥也都建成了将近70年，损害严重，早该修了。这次大修历时14个月。
城市道路就像是城市的血管，每一条延伸远方的道路也是很多人的目的地，它在城市建设中处于举足轻重的地位。科学发展讲究的是效率和效益的结合，修路不久再次反复修路导致塞车，浪费了广大市民时间，带来了损失和影响。刚大修好的路又得破土动工，围栏重新修，其实感觉弊端挺多的，一方面是给交通造成拥堵，原本宽敞的路因为修路而变窄，上班高峰期车多人多的，堵塞交通不说，还有安全隐患；另外道路重修，机器设备作业不仅会带来噪声污染，给周边生活和工作的居民带来困扰，而且在作业过程中也容易产生泥土灰尘，带来环境污染；再者，重新把原本好的路挖了重修，也需要钱财支撑，浪费钱财。
一般情况下，新修的路再次挖开重修，不外乎以下几个原因：1.修路时偷工减料、粗制滥造，造成路况质量不好，几年后产生了裂纹，凸凹不平；2.随着经济发展，道路下面需要新建或改建扩建、填埋或维修各种管道管线；3.交通量逐年增加，道路需要扩建、提高等级；4.设计不合理，现任领导要做面子工程。
对于修路，有几个建议：
1.谁修的路谁签署责任书，保证在没有大货车碾压下保用多少年，从而保证道路质量；
2.修之前统一各部门做个规划，先把各种自来水、电力、通讯、天然气等各种管道提前更换或做好铺设，再修路，防治出现“修了挖、挖了修”劳民伤财、来回折腾的情况；
3.做好监管维护，一有小毛病抓紧修补，防止发展成大毛病。
老民工都知道：修修挖挖，弄俩花花 小布丁也不可以？ 支持楼主，也有同感。
建议所有的市政工程，在主要几个位置立“公示牌”，注明工程的设计单位、施工单位、施工时间、验收单位和各个负责人，监督电话。
能经得起时间检验的优质工程，这个公示牌自然是一个活广告，对于那些偷工减料、满天过海的劣质工程，也能起到监督作用，甚至在招标书中注明：中标者有义务对工程质量出现的问题进行无偿返工。 人家政府修路肯定是为百姓服务 这么大工程一定需要时间修路不堵路你准备让怎么修至于怎么设计肯定是招标的有资质的专业公司设计的 你什么也不懂在这瞎抱怨影响人心 这不算破了。是井盖下凹骑车太墩慌！这是重新补平了而已 楼上说的对。楼主不弄清楚就开怼:lol 对于窨井挖开整修不做评论，但窨井整修后很平整，与路面连为一体，真不错。希望我市其它道路上凹凸不平的窨井盖都以此为标准进行整修。 支持楼主，现在修路确实太随意，为什么铺路的时候不设计好呢。你们看看17中到亚细亚附近铺的那一半路窨井盖比较多还铺的明显就是个坑，当时还和朋友闲聊说看吧这种路到时候不会少修理，过多了大车路不平吃力不均匀不坏才怪了。 处理窨井是好事，这种修补难免的。
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