隔离桩成为“隐形杀手”！到底该不该保留？ 小李飞刀
隔离桩成为“隐形杀手”！到底该不该保留？小李飞刀 2021.11.25
近日，焦作市一名女性骑车在人民路行驶，为躲避突然拐弯的一辆电动车，不慎撞上了隔离桩导致摔翻，身上两处骨折，只好住院治疗！
隔离桩本来是为防止机动车乱停乱放，保障行人和非机动车的路权。可是，这些隔离桩现在却变成了隐形杀手，一些追风少年和眼力不好、反应迟钝的老者成为最易受伤的人！其实，许多隔离桩已经名存实亡，只留下一个个圆洞，健在的也是伤痕累累，到处是剐蹭痕迹！
飞刀在焦作一些路段看到，本身不宽敞的慢车道再设立几个隔离桩，从中穿过简直是耍杂技般的考试，一不小心就会中枪！
焦作政府管理部门大可不必设置这些副作用大的隔离桩，清理这些**！给焦作老百姓一个安全宽敞的出行环境！其实，靠监控靠交警时常巡视执法，就可以有效控制机动车乱驶乱停！设置隔离桩本身就是懒政思维、简单的工作作风！以为一了百了，认为机动车再也进不去慢车道，给自身工作减轻压力！却不知事物都是双刃剑，方便了自己的同时，也埋下了一颗颗**，让无辜者很受伤！
根据《城市道路交通设施设计规范》规定，分隔柱的间距宜为1.3m～1.5m。在郑州一些街道隔离桩设置不合规。一些地方的隔离桩，距路肩、护栏间距分别是0.6米、0.5米，间距太窄，通行困难。而这直接的后果，不仅会给群众出行带来不便，且更会埋下伤人害命之隐患。
郑州市已有骑行人撞隔离桩摔倒致死，全国因撞隔离桩受伤者难以计数！希望今后在祖国大地再也见不到这些**！
飞的太低了，看过跟多女的骑车都是飞起
我上班从新中医院到普济路东几公里路大约60排隔离石墩，石墩上很多蹭痕，我国标电动车十五码，不敢开快，车多时真提着心怕别车撞着，有回石墩碰着腿好疼！车太多时赶着你往前走，怕碰车，关键石墩和马路牙碰一下可要了亲命了！说实话人民路人行道并不感觉到安全。 怕是耽误小电电起飞了吧，现在部分骑手真的是自己作死，戴耳机看手机不看灯不看路，你们只能中午上路，早晚会出事…
应该拆除
郑州前一段时间又有一女子撞上隔离桩致死，一幕幕血的教训依然唤不醒城市管理者的良知。焦作跟风不学好的管理模式，净学一些华而不实的糟粕。是懒政、无知还是无耻一目了然。 支持版主的看法，，，，，，:handshake 人为的马路杀手。
靠监控靠交警时常巡视执法，就可以有效控制机动车乱驶乱停！设置隔离桩本身就是懒政思维、简单的工作作风！ 凌晨四点 发表于 2021-11-26 16:39
飞的太低了，看过跟多女的骑车都是飞起
不管什么时候，安全第一，骑的慢一些，什么事儿都没有了，隔离墩主要是防止骑得太快，也防止大车上去！
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