焦作信息港山阳论坛

标题: 正常路上隔离桩真的有必要安装吗？ [打印本页]

作者: 益民婚介 时间: 2019-7-15 15:07
标题: 正常路上隔离桩真的有必要安装吗？
不能说因为限制机动车进入而让骑电动车的承担风险！我个人觉得正常行驶路上的隔离桩安全隐患真的很大很大……应该及时拆除！（建议管理部门骑上电动车去路上跑几趟……或者对骑电动车来个民意调查）

作者: jh521 时间: 2019-7-15 16:20
人生路不平，路障多又多。

作者: lyax123 时间: 2019-7-15 19:01
装上吧省得机动车乱停。正常人正常骑电驴肯定不会撞上的

作者: 天渠科技1984 时间: 2019-7-16 09:56
只要过不去汽车就行。弄的太多就危险了！

作者: lion542 时间: 2019-7-16 10:51
我认为不仅是为了不让汽车进去，还能起到限制电动车速度

作者: 削梨飞刀 时间: 2019-7-16 11:14
现在的社会管理已经颠倒了，搞得的是怨气满满。政府忘记了人才是这个社会的根本中心。现在是机动车是中心。为人服务的东西越来越靠边了。

作者: 瑞安科技 时间: 2019-7-17 11:29
好好地路搞成这样，无语，能拆就拆了吧，别等出人命了。

作者: 正义之士A 时间: 2019-7-17 13:37

隔离桩害死人！！！真心祝愿非机动车驾驶人且行且珍惜，珍爱生命，远离隔离桩……

作者: JZBAXZL 时间: 2019-7-17 22:35
晚上光线不好，还是很容易出安全问题的！
等到冬天下雪路滑的时候，更容易出问题！
2019.7.6，都市报道：郑州市就因为这个情况闹出了人命啊！

作者: WJXIA1 时间: 2019-7-18 00:03
非机动车道确实不应该安装隔离桩！隔离桩真是害人桩！

作者: 华艺传媒 时间: 2019-7-18 08:14
拆了吧瞎糊弄

作者: mcyy 时间: 2019-7-18 08:28
光看到了一面，人行道上的在必要的路口设置减速带和减速桩是很有必要的。

现在的电动车管理不规范，一些人恨不得把电动车开出飞机的速度，不出事才怪呢！如果说电动车都能按照规定的速度，那会出现那些危险。

至于说夜里不安全，如果车速降下来了，一切问题都能迎刃而解了！

作者: 安全使者 时间: 2019-7-18 21:42
强烈支持拆除，看看王府井十字口高峰期的状况，隔离柱严重影响行人通行

作者: 益民婚介 时间: 2019-7-19 08:26
还有丹尼斯十字口的隔离桩，真的应该拆除

作者: 竹林灯影 时间: 2019-7-19 09:22
隔离桩真是害人不浅！本身它就是违反道路交通法。道路交通法规定任何单位和个人不得在道路上设置障碍物！既然违法就应该拆除！！

作者: 竹林灯影 时间: 2019-7-19 09:34
为了防止机动车违法占压非机动车道，就去侵犯非机动车的权利。好像这个逻辑不对吧。防止机动车占压非机动车道路的办法很多，比如加大交警巡查力度，加装摄像头，奖励市民对违法占道举报等等。现在设置隔离桩其实就是一种懒政的做法！既不安全又影响道路美观！！！

作者: 益民婚介 时间: 2019-7-19 16:39

竹林灯影发表于 2019-7-19 09:34
为了防止机动车违法占压非机动车道，就去侵犯非机动车的权利。好像这个逻辑不对吧。防止机动车占压非机动车 ...

有道理

作者: JZBAXZL 时间: 2019-7-19 21:59
晚上光线不好，还是很容易出安全问题的！
等到冬天下雪路滑的时候，更容易出问题！
2019.7.6，都市报道：郑州市就因为这个情况闹出了人命啊！

作者: SIHULIN12 时间: 2019-7-20 02:54
拆了吧！会出人命的。

作者: MB_avuzuy 时间: 2019-7-20 06:11
不敢问也不敢说

作者: 柳青春 时间: 2019-7-20 18:10
今天骑电动车隔离桩把我的腿碰伤了！！

作者: www123456789 时间: 2019-7-20 20:01
现在的管理就是，堵，限高，隔离桩，减速带。还有什么？

作者: 大宝天天见 时间: 2019-7-20 20:48
你见那个当官的骑电动车去上班，所以这些王八蛋们从来不会考虑骑电动车的感想。

作者: MB_avuzuy 时间: 2019-7-20 21:22
想知道一个隔离桩需要多少钱？焦作安装隔离桩财政一共花了多少钱？

作者: 刘师傅水电维修 时间: 2019-7-21 05:12
叫隔离桩是错误的，应该叫绊车装！

作者: 大森林 时间: 2019-7-21 06:58

谁设计的，有什么依据吗？合法不合法？望纪委介入一下。

作者: 益民婚介 时间: 2019-7-21 12:05
大家畅所欲言，希望有关职能部门看到及早认识到它的安全隐患，及时拆除……

作者: JZBAXZL 时间: 2019-7-22 09:35
隔离桩变“伤人桩”，城市管理须反思

　　新华社记者刘怀丕
　　近日，一位郑州市民骑电动车撞上隔离桩受伤，经抢救无效死亡。记者在郑州采访了解到，医院曾接诊过很多撞隔离桩的受伤者，有的破皮流血，有的刺穿脚掌，有的摔断腿骨。隔离桩变“伤人桩”警示城市管理不能任性粗放，应坚持以人为本，要像绣花一样精细，否则害民不浅。
　　根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》规定，分隔柱的间距宜为1.3m~1.5m。郑州街头的一些隔离桩间距不符合标准，有的仅有0.5米，反映出当地城市公共设施设置安装的随意性。
　　“城，所以盛民也。”城市的核心是人，坚持人民城市为人民，从方便市民生活入手，解决好衣食住行、生老病死、安居乐业等问题，是抓好城市管理的出发点和落脚点。
　　当前，虽然一些城市的经济体量、人口总量等指标都已进入大城市或特大城市行列，但城市管理水平不高，导致市政乱象丛生：有的任性随意——或洒水车不顾路面湿滑继续洒水，或公共设施胡乱安装；还有的简单粗暴——或以“抽梯式执法”制止违规安装广告牌，或一夜间拉起施工围挡堵死道路；也有的放任默许——对斑马线上拍婚纱照频现、电动车常窜上人行道等视而不见、见而不管。这些乱象不仅损害城市形象与品位，更给广大群众带来麻烦和危险。
　　探究城市管理乱象背后，虽有城市面积扩张过快、规划建设不合理等客观原因，但更主要的是城市管理理念与方式滞后。对标国际国内管理水平高的城市，未见得路有多宽、设施有多先进，却整洁有序，便民利民。
　　城市管得怎么样，市民最有发言权。随着人们对城市的期待越来越高，管理者不能认为管理得比以前强就自鸣得意，使出一些简单粗暴的招数便沾沾自喜，对当前存在的问题漠视、推诿。城市管理千头万绪，要怀有绣花般的细心、耐心和巧心，应该以老百姓的安全感、便捷性和舒适度为标准不断改进工作，疏“堵点”、治“痛点”、攻“难点”，把“城市让生活更美好”的愿望落实，让老百姓在城市生活得更安全、更方便、更舒心。

作者: 帅气海宝轩 时间: 2019-7-22 11:06
非常的不安全

作者: 精灵之家 时间: 2019-7-22 12:08

lyax123 发表于 2019-7-15 19:01
装上吧省得机动车乱停。正常人正常骑电驴肯定不会撞上的

嗯，郑州撞死的女士肯定不是正常人

作者: 益民婚介 时间: 2019-7-24 21:40
知错就改，善莫大焉！

作者: 益民婚介 时间: 2019-8-10 19:57
大家都说说自己的想法

作者: 益民婚介 时间: 2019-10-23 20:24
快车道也应该安装一些，看司机会怎么说？

作者: 饕餮00 时间: 2019-10-24 15:13
我反正遇到这桩我会减速，慢慢通过，不珍惜生命的你们随意

作者: 益民婚介 时间: 2020-1-22 10:03
深表忧虑

作者: www123456789 时间: 2020-1-22 11:06
民主南路与人民路十字口的铁桩也太多。十字口到处是摄像头，为什么要按铁桩？

作者: 热情的沙漠 时间: 2020-1-25 13:36
没没必要，看那桩子上的伤就知道有多少个人遭殃了。

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