焦作信息港山阳论坛

标题: 郑州大都市区规划来了!焦作未来将变成这样…… [打印本页]

作者: 冷Melody    时间: 2019-8-15 11:24
标题: 郑州大都市区规划来了!焦作未来将变成这样……
8月9日,记者从省发展改革委获悉,省委办公厅、省政府办公厅联合印发了《郑州大都市区空间规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》),提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。

啥是郑州大都市区?2016年年底,国务院批复的《中原城市群发展规划》明确提出,支持郑州建设国家中心城市,推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度融合,建设现代化大都市区,形成带动周边、辐射全国、联通国际的核心区域。中国区域经济学会会长金碚说,以都市区为统计单元的GDP、人口要素等主要指标显示,都市区已成为各类发展要素在空间上聚集的主要载体。

这个“非常1+4”,优势不一般。据估算,郑州和4个“小伙伴儿”以全省8.7%的面积,集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量。

(, 下载次数: 14)

为在更大范围、更宽领域、更深层次上谋划“郑龙头”发展框架和功能布局,破解行政区划对“郑龙头”发展制约,推动郑州与周边城市一体化发展,《规划》借鉴杭州、成都、武汉大都市区发展经验,打造“青山绿水间”和“铁路轨道上”的郑州大都市区,提出构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局,最终形成高度融合的网络状城镇体系。

郑州大都市区不是简单地把中原城市群切小一点,而是更务实地去推动区域要素流动,强化“郑龙头”的经济势能和“极化效应”。《规划》指出,未来,随着郑州辐射带动能力和郑州大都市区一体化水平的不断提升,在现阶段空间范围的基础上,会逐步将开封市、新乡市、焦作市、许昌市所辖县(市)及汝州市、兰考县等省直管县(市)纳入郑州大都市区范围,加快形成网络化、组团式、集约型空间发展格局,引领带动中原城市群向具有国际影响力的国家级城市群迈进。

一核
即郑汴港核心引擎区,是郑州大都市区发展的核心增长极。

四轴
即完善主要交通干线和综合交通运输网络,提升南北向沿京广、东西向沿陇海等区域发展主轴辐射带动能力,建设郑焦、开港登功能联系廊道,打造特色鲜明、布局合理的现代产业城镇密集带。

三带
即黄河文化生态带、嵩山—太行山区文化生态带和农区田园文化生态带,共同构成郑州大都市区外围绿环。

多点
即次级中心城市、新兴增长中心、重点镇和特色小镇等构成的郑州大都市区多层次发展空间。

郑州大都市区将是啥模样

8月9日,记者从省发展改革委获悉,省委办公厅、省政府办公厅联合印发了《郑州大都市区空间规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》),提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。

龙头带动承接农村人口转移

《规划》分近中远期分别提出了2020年、2025年和2035年郑州大都市区发展目标。眼下最急切要完成的目标是,到2020年,区域集聚人口达到2000万人,常住人口城镇化率达到70%,人均GDP超过9万元,综合实力显著提升。到2025年,初步建成具有一定国际影响力的现代化大都市区。展望2035年,郑州大都市区常住总人口将达2300万—2800万。

没有一定的人口密度和人口规模,很多产业无法生存和发展。

省社科院院长谷建全建议,加快推进中牟、荥阳、新郑等县(市)撤县(市)设区,进一步优化郑州中心城区的功能布局,可以演绎出更多精彩的发展故事。

大都市区的空间形态,是有国际通行原则的,即“以1小时通勤圈为基本范围”。

通勤圈的提速,也为大都市区的产业集聚创造了条件。

可以预见的是,未来随着郑州发展空间轴向外延伸,郑州与通勤的空间关系越来越紧密,将从“点—轴”结构向“城市—区域”的都市区化结构演变。

面对全球化分工,5G、大数据、物联网等新一代信息技术与制造技术的集成,大都市区产业结构正在由“低端”向“中高端”迈进。

中国区域经济学会会长金碚说,郑州大都市区的传统制造业总体上处于转型升级过渡阶段,相当多的企业在产业分工中处于中低端环节。能否抓住智能制造这一重大机遇,迈向产业链“中高端”,关系到中原城市群能否在区域竞争中实现“变道超车”。

共建共享重塑城市与自然的关系

《规划》借鉴杭州、成都、武汉大都市区发展经验,坚持把郑州大都市区作为一个有机整体,以生态、水利、能源、信息等为重点,统筹优化区域生态环保和基础设施布局,构建互联互通、安全高效的大都市区功能网络体系。

《规划》强调,要把绿色空间的保护增值和创新空间的培育,作为大都市区功能提升的重点。例如,推进郑州大都市区黄河沿岸地区保护工作方面,要培育该地区文化、生态、教育、科研、游憩、休闲等多种功能,探索沿线地区城镇化发展的新模式与新路径。
未来的郑州大都市区,将令“近者悦,远者来”,更具魅力。

一图读懂郑州大都市区空间规划
(, 下载次数: 14)


作者: 胸无城府    时间: 2019-8-15 14:30
又是某个灵刀一拍屁股想出来的金点子!

不如全省都划归郑州,都做省会人,虽然穷还是穷,但是心情不一样了啊,我是省会人了!
作者: 小山阳商城    时间: 2019-8-16 08:20
大格局就有大动作,引来大生意,房价就会大涨价,群众的获益点在哪?难道是挂个省会附属城市吗?

作者: 居士    时间: 2019-8-16 09:22
焦作区开封区新乡区许昌区很好啊
作者: qwerty123456    时间: 2019-8-16 09:23
为焦作新的发展机遇而喝彩!
作者: 哪吒    时间: 2019-8-16 11:54
大格局作为小老百姓看不懂,看了内容,讲两点个人想法,人均gdp就是对领导有用而已,对于中下层打拼的老百姓,也就茶余饭后留个槽点,哎,我们今天又被平均了哟。
第二个想法,关于郑州往周边各市通勤的时长,有了高铁确实方便了许多。但把通勤时长写成一小时或者45分钟确实有些欠妥,所谓通勤最早是舶来词,中国是铁路部门最早使用,但时至今日,这个词在普通人心中,已经成为了从家中到工作地点上下班交通的代名词,那么对于打工族来讲,上下班的通勤时间,可远不止在铁路上跑的时间,还要加上两地的市内交通和候车时长,这么算来,45分钟和1小时也许对于离车站近的住户没什么变化,但对老城区或者马村中站这样的“偏远地区”,1小时恐怕就是奢望了。
当然,以上两点纯属个人闲聊,如有不当,版主请随时删除,本网友不会有任何意见,希望自己的家乡越来越好!
作者: 大唐游侠    时间: 2019-8-16 12:25
好鸡冻,马上变身省城人啦
作者: xinhangxing123    时间: 2019-8-17 10:02
希望可以发展的越来越好
作者: 削梨飞刀    时间: 2019-8-17 15:11
太美了
作者: a33100    时间: 2019-8-19 15:11
胸无城府 发表于 2019-8-15 14:30
又是某个灵刀一拍屁股想出来的金点子!

不如全省都划归郑州,都做省会人,虽然穷还是穷,但是心情不一样了 ...

不,只是城市之间更联通了,不会都划分非郑州的,因为平均工资我们会拖后腿的
作者: westlife    时间: 2019-8-19 20:39
逐步将开封市、新乡市、焦作市、许昌市所辖县(市)。。。
看清楚了再激动,少几个县,焦作GDP再往下出溜出溜,更不招待见了




欢迎光临 焦作信息港山阳论坛 (http://www.0391.cn/) Powered by Discuz! X3.2