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长安CS95的辉煌,长安UNI-K能继承吗?

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发表于 2020-12-21 16:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
走过了冬天,迎来了春天,当下的长安汽车用这句话来形容并不为过。经历过低谷之后,方知道高峰的珍贵,眼下的长安汽车推出了多款重磅车型,其中长安CS75 PLUS销量更是出彩异常,甚至已经真正的让哈弗H6感受到了压力。
而长安UNI-T的推出,更是凭借着未来感十足的外观吸引了一众年轻消费者的关注,成为市场黑马。同时,随着几款车型在市场中渐入佳境,长安亦是乘胜追击,在前不久的北京车展上,带来了一款概念车Vision V,没有想到的是,这么快以这款概念车为基础的量产车就要来了,命名上依旧延续UNI系列,叫作UNI-K。


这款车型的定位是一款中大型SUV,已经在广州车展上与大家正式见了面,而具体的上市时间,大概还要半年左右的时间。而从目前长安UNI-K在车展上受到的关注来看,这款车绝对是一款高人气的车型。
设计上,我们能够看出UNI-K整体给人的感觉依旧很未来,对于这种设计,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人会非常讨厌。前脸上,修长的前大灯,鲨鱼鼻姿态的进气格栅,这种辨识度也是让人印象深刻。而在侧面,作为一款中大型SUV,能够看出营造的视觉感受很霸气,而且在A柱和C柱之间,车身尺寸看起来非常长,这样的话,内饰的空间表现可以期待一下了。此外,尾部航天飞行器印记的扰流板,贯穿尾灯,都可以说让人一眼都忘不掉,同时也能够提前说这款车该有的力量感。


对于内饰上,它的设计也很有特色,给人的感觉是科技感十足,同时不乏档次感。其中,全液晶仪表盘是整套内饰最抢眼的细节,狭长的造型及大尺寸的可视范围让人印象深刻。此外,大尺寸的中控屏也没有缺席。换挡杆及周边的设计也富有个性,按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计。
动力上,这款车搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,与之匹配爱信的8AT变速箱。预计这台车型也会是新蓝鲸2.0T发动机的首发车型,在动力表现上,东安汽发(DAE)通过生产优化不断完善生产工艺与技术手段,这台发动机最大功率233马力,最大扭矩已经升级到了390N·m,达到国产2.0T发动机顶峰水平。


基础的产品信息就是这些,而从定位中大型SUV来看,长安这次是想要凭借着UNI-K再次冲击自主品牌的价格天花板,以及品牌溢价能力。所以,价格预计的话,很可能在16-18万之间起售。
众所周知,其实长安在几年前就一直谋划着冲击高端市场,2017年推出的长安CS95就已经完全达到了合资水平。在产品能力上,长安汽车完全有能力完成向上突破,但从产品线上,长安与领克,WEY这样的自主高端品牌并不相同,它并没有独立出另外一个新品牌,而是新增一个产品系列,这种情况之下,UNI这个系列需要背负着整个长安品牌上升,难度系数非常高。不过就单纯的产品力来看长安UNI-K,完全不弱于其它自主高端品牌。

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