jza03000 发表于 2018-9-3 21:12
这个问题以前有专家解释过，由于国家桥梁设计规范里对慢车道的坡度有规定，就那么长的距离，必然会通过转圈 ...
希望能尽快解决机动车道中间凹坑问题。
不止这一座桥
此桥是焦作市以建成的大桥中最缺德的大桥
希望能尽快解决机动车道中间凹坑问题。
脑残设计，面子工程，不符合老百姓的出行习惯
每次从那里过都感到别扭，怎么没有非机动道啊，呵呵原来如此啊！
这是个老帖子了，又看了一遍。
开始楼主是想吐槽下，山阳路南水北调桥的设计“缺陷” 其实他心里也明白，吐槽业不会有什么变化，更不会有人回应，因为政府做事儿，一般是不会考虑老百姓的声音的，即便是那些具体操作的公务员也是老百姓之一。
然后呢事情就演变成论战了，有网友拿出此桥由权威设计单位设计，高层领导如何重视，又更首都和省城比较如何如何。。。。
然后呢就还是广大市民网友的吐槽了。。。。
我父母住在桥北，岳父母在人民路住，加上此道路是焦作南北主通道，经常开车走这条路，也骑电动车走过。
作为交通参与者，我有话要说。
开小轿车，怕撞到骑车的，骑车的时候觉得汽车离我太近了，看着公交车开上桥，基本旁边就没有多少路了。
哪位什么新兵的网友拿出了很多权威论据，我就想问问，那些同济大学的高级专家们，开车在这条路走过么？
那些南水北调的领导们，骑电动车在桥上过过么？下大雪的时候，桥上的追尾和碰撞事故你们经历过么？？
我就问一句，为啥把桥设计的这么窄？？？！！~~这么窄！！这么窄！！这么窄！！
是脑子被门挤了么？？
至于那什么权威设计，领导关注等等来事儿的，我就一句，去他MLGB的！都是狗屁！！