“礼让斑马线”不能“矫枉过正”

为百姓带盐

我建议以下两种方案：第一，按范围划分：在市中心人口密集区的斑马线，行人过马路时，应等够8-10人，向来往机动车辆伸手示意，安全通过；非密集区域，行人等够3-5人时，伸手示意，安全通过。 第二，可以按一天上下班的高峰时段划分。需要强调的是：行人过马路，一定要伸手示意，待机动车停下后再通过。（打出租车还需伸手示意，否则谁知道你站那里想干嘛呢）。这样市区交通才会井然有序。否则车辆一味的让行人过马路，不仅引起交通拥堵，更容易造成后车追尾的后果。

yscld

没规矩不成方圆，多提建议，没改前还需礼让行人。

要蓝天

11楼思路好，关键是高文凭领的导们怎么都想不出来呢？

aads20

倡议礼让斑马线的时候我记得是
司机礼让斑马线，
行人给礼让斑马线的司机竖大拇指，
执行到现在，就见前半句话的效果了，这后半句倡议的，没啥效果啊。
前段时间还有个新闻，公交车礼让斑马线，一老大爷过马路鞠躬回礼。真心再赞一个。
不用鞠躬回礼，只要一个大拇指。