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是禁是放，争论颇多，意见不一，我的意见是管，而且是如管理汽车一样严管重罚不迁就不手软。为什么不是禁就是放(放任)不能加强管理呢？汽车多年前行、停也很混乱，通过几年来的严管重罚，现在不是好多了吗？还有说法是老年人倚老卖老开电动不遵章横冲真撞。说实话我是有时开汽车，有时骑电动两轮三轮车，碰到遇到不遵章行驶的老年中年青年男的女的都有，咋能只怪老年人？谁又能长生不老，岂不成了乌龟？据我观骑电动车全国多数城市己不是老年人专利，青中年人数远超老年人，而老年骑相对还是较慢较稳的。电动车体积小占地少转弯半径小方便灵活，再小的汽车也比电动车体积大占地多转弯半径大占路多，特别是送接小孩上下学时，校门前丶路上形容如车水马龙一点不为过，交警疏导累的满头汗，如电动车禁行，汽车送接会更堵，这不是借口是真事。电动车怎么严管？我建议: 因为沒有牌照，违章后都实行当场处罚，数额每次至少在五十元以上，带钱不够的杷车扣下，交钱后放车，不须讲任何借口摆任何理由不交罚款，这要成铁律。放心，凡骑电动车的即是老年人也知道闯红灯丶逆行违章这些简单常识。再者凡骑电动车的都交起几十元的罚款，几千元的电动车都买了，交不起几十元罚款？要想不被罚，就不要违章。巜刑法》很厉害，犯罪要判刑，你不犯罪谁敢判你刑？可在各主要路囗大字写明: 违章不交够罚款当场扣车。乱像必用重典，经过这样铁腕治理，相信电动车秩序会好起来，要比简单禁行市民会满意多。现在汽油直涨价，电动车又禁行，普通是民怎么过？电动车接送学生高峰时又方便灵活少占地、路，为什么要禁？ |
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发表于 2018-10-19 20:12
发表于 2018-10-23 11:02
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