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新修的人民路有点华而不实

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楼主: 为百姓带盐
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发表于 2019-2-2 11:18 | 只看该作者
我看可以,挺科学的。
不安规矩来,就另当别论了

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发表于 2019-2-3 21:32 来自手机 | 只看该作者
公交站,最大的隐患,特别是夜里

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发表于 2019-2-3 22:04 来自手机 | 只看该作者
感觉现在的管理水平都不知道怎么想的?

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发表于 2019-2-3 22:12 来自手机 | 只看该作者
郑州的brt运行了几年最后都拆除了 前两年书说是一个失败的工程 现在我们这是重蹈覆辙啊! 可怜韭菜们又要被割 还是抓紧长出来吧!过几年再被割一茬

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发表于 2019-2-4 11:18 来自手机 | 只看该作者
电动车才是最大的交通隐患,我们开车时他说你是机动车得让他,我们走路时他也不让,感觉最牛的就是他们,随意逆行,随意变道,随意,随意,这就是现状,执法部门的管制也像是

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发表于 2019-2-5 23:17 来自手机 | 只看该作者
刚建时,就是鸡肋
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发表于 2019-2-6 09:02 来自手机 | 只看该作者
大城市去的少,不知道大城市的公交站也在马路中央吗?
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发表于 2019-2-9 20:56 | 只看该作者
应该说比以前畅通了。
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发表于 2019-2-11 14:50 | 只看该作者
骑车在慢车道上走,时不时遇到“拦路虎”,有的是单位门口摆放的花池、石墩,有的是商场门前的地面突然太高一块,颠的车轴都快断了,还有更奇葩的,在金山东方花园北门口往西,2个大配电柜直接放在慢车道中间。
建议负责工程验收的人,骑车在新修的慢车道走一遍,实地指出问题、督促整改,否则,现在留下的“弊病”将会成为长久的“毛病”,别让好事留下尾巴
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发表于 2019-2-15 13:51 | 只看该作者
公交站台在中间给交警提供了便利,每次查酒驾,把正常行车道一堵,只留下一个公交站台里面的车道,然后4车道骤然变成1车道,瞬间堵成狗!
满堂花醉三千客,一剑光寒十四州。
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