万达西门礼让行人监控下，机动车胆战心惊，而行人呢，则肆无忌惮过斑马线，没有红绿灯的约束，没有纪律的约束，没有道德的约束，节假日人流不断，弄得机动车无所适从，随时都要接受不礼让行人的拍照罚款，而且机动车怕罚款只能停车，势必会给道路造成严重拥堵。创建文明城市，需要每个人的文明行为，而不是只罚款机动车不礼让行人就是文明城市了，行人和机动车都要遵守规则，现在有让机动车礼让行为的规定，但行人有啥规定呢？没有！行人没有礼让机动车的行为规定！这与我市提倡的文明城市人人参与的口号精神严重不符合！只是机动车礼让行人就是文明城市了吗？
万达西门礼让行人监控下，机动车胆战心惊，而行人呢，则肆无忌惮过斑马线，没有红绿灯的约束，没有纪律的约束，没有道德的约束，节假日人流不断，弄得机动车无所适从，随时都要接受不礼让行人的拍照罚款，而且机动车怕罚款只能停车，势必会给道路造成严重拥堵。创建文明城市，需要每个人的文明行为，而不是只罚款机动车不礼让行人就是文明城市了，行人和机动车都要遵守规则，现在有让机动车礼让行为的规定，但行人有啥规定呢？没有！行人没有礼让机动车的行为规定！这与我市提倡的文明城市人人参与的口号精神严重不符合！只是机动车礼让行人就是文明城市了吗？
楼主指出的弊端问题很有针对性，也是群众所看到的。政府和交管部门作为职能部门和专业的管理部门应该也能看到吧？！处理交通事故的交警同志心里也会有埋怨、牢骚和疑问，因为这些事故处理给他们增加了很多本不需要的工作量，也给民主南路与丰收路交叉口和民主南路与映湖路交叉口指挥交通的交警通知增加了指挥难度。政府官员和交管部门的警员8小时上班期间是公务员，下班后你们同时也是一名普通群众，我想你们也会陪着家人逛逛街什么的，建议你们走到那个路口的时候也顺便看看。
楼主的7点意见额建议都很实际很合理！我想提几点我个人的建议。以下只是个人建议和举例，抛砖引玉而已，一切以现场实际情况为准。不合理请批评，合理还望采纳。毕竟礼让行人也要兼顾环境治理，不能按下葫芦浮起瓢。
1、交管部门作为道路通行秩序的管理者，可以安排警力（正式警员、协警或志愿者都行）高峰时期在现场指挥交通。指挥原则：根据此人行横道路口南北两向十字路口的红绿灯通行情况，有序指挥机动车停车并组织行人通过人行横道。例如：当民主南路与丰收路交叉口由北向南绿灯时，大量机动车向南通过，此人行横道指挥人员可阻止行人通过，确保机动车有序快速高效通过；同理，当民主南路与丰收路交叉口由北向南红灯时，北向南方向的机动车较少，可指挥机动车停车礼让行人。当指挥员眼睛能够直观看到由北向南行驶而来的机动车不多，比如三四辆，行人较少，比如三四人，可有序指挥行人等候通过，让机动车快速通过，机动车通过后，让行人快速有序安全通过。这个管理形式需坚持很长时间，让焦作司机都知道这样的礼让原则，形成一种社会默契。
2、取消人行横道，设置过街天桥；天桥设置后以后建议也设置管理员，一边要引导行人主动使用过街天桥，同时对违规翻越护栏的情况加以处罚和曝光。让行人知道这样的礼让原则，形成社会默契。
3、对人行横道东西两侧的公交车站和对应的非机动车进行改造。将公交车站月台再深一些，公交车进入后是完全进入，不影响旁边机动车道正常行驶的机动车的正常通过，同时半封闭公交车站（类似BRT），站台开口方向是非机动车道，对应非机动车道有人行横道，引导行人不要沿着机动车道走向此人行横道，减少机动车也行人间的事故。
如果更细一点，为了保证非机动车的通过（毕竟我们还是非机动车大国），可把非机动车道向东西两侧对等外扩。为了区分过马路人员和去万达逛街购物或回家人员，公交车站可沿着花坛有个两人通过宽度的步道，以供行人通过，例如：甲、乙两人乘坐公交车到民主南路东侧公交车站下车，甲去万达购物，乙去锦绣江南回家，甲可通过站台与万达人行横道之间非机动车道人行横道通过，乙则通过公交车站向南延伸到步道，步行到机动车人行横道（或过街天桥）。
4、最后一点，希望政府和交管部门作为道路通行的管理者，可安排专门人员去实地查看道路通行情况，结合实际情况制定专门的通行方案。不光是万达的那个小小的路口，而是市区里各个路口，要优化整个交通。在这一点上，国内有些城市做的比较好，也有这方面的专家。香港、日本等地区和国家的机动车人均量比欧内和中国大，但是交通管理却比我们好，他们在这方面做的比较好，这是有目共睹的，我们可以学习借鉴。
最后，以上只是个人建议和举例，抛砖引玉而已，一切以现场实际情况为准。不合理请批评，合理还望采纳。
还没想好网名 发表于 2018-5-28 19:04
楼主指出的弊端问题很有针对性，也是群众所看到的。政府和交管部门作为职能部门和专业的管理部门应该 ...
建议非常具体，希望政府和交管部门能够吸取群众好的建议，并作为参考行动起来，让城市道路畅通！
听听群众的建设性意见吧，具有指导性可操作性 ！
有个别城市装有需行人按才会亮的红绿灯，一定时间才能按一次，这个东西在这个路口很合适，单纯的装个摄像头，的确对现在的这个情况很不适合
礼让行人，体现了一个城市的全民素质，是驾驶员自觉遵守交通规则和社会公德的自我文明体现。现在在礼让行人的口号下在人行道安装了个抓拍罚款监控，是不是有悖自我文明素质的体现，素质高的驾驶员礼让行人，是发自内心的自我高素质的体现，但背后的抓拍罚款监控是不是让人感到有一种被绑架的感觉。
如果抓拍礼让行人监控能让城市文明起来，那就把全市的人行道都装上抓拍监控吧， 这样城市就会立刻文明起来，焦作也不用创建文明城市了。
一个城市的文明，是看这个城市的文化底蕴，文化熏陶，城市建设，图书馆数量，人均读书量，个人的素质等等息息相关。单靠安装礼让行人罚款监控就能让城市文明起来，是不是想的太可笑了。
取消礼让行人罚款监控，焦作驾驶人能在没有安装罚款监控的人行道上礼让行人，那才真正达到了文明城市的标准。
礼让行人，体现了一个城市的全民素质，是驾驶员自觉遵守交通规则和社会公德的自我文明体现。现在在礼让行人的口号下在人行道安装了个抓拍罚款监控，是不是有悖自我文明素质的体现，素质高的驾驶员礼让行人，是发自内心的自我高素质的体现，但背后的抓拍罚款监控是不是让人感到有一种被绑架的感觉。 如果抓拍礼让行人监控能让城市文明起来，那就把全市的人行道都装上抓拍监控吧， 这样城市就会立刻文明起来，焦作也不用创建文明城市了。 一个城市的文明，是看这个城市的文化底蕴，文化熏陶，城市建设，图书馆数量，人均读书量，个人的素质等等息息相关。单靠安装礼让行人罚款监控就能让城市文明起来，是不是想的太可笑了。 取消礼让行人罚款监控，焦作驾驶人能在没有安装罚款监控的人行道上礼让行人，那才真正达到了文明城市的标准。
礼让行人，体现了一个城市的全民素质，是驾驶员自觉遵守交通规则和社会公德的自我文明体现。现在在礼让行人的口号下在人行道安装了个抓拍罚款监控，是不是有悖自我文明素质的体现，素质高的驾驶员礼让行人，是发自内心的自我高素质的体现，但背后的抓拍罚款监控是不是让人感到有一种被绑架的感觉。
如果抓拍礼让行人监控能让城市文明起来，那就把全市的人行道都装上抓拍监控吧， 这样城市就会立刻文明起来，焦作也不用创建文明城市了。
一个城市的文明，是看这个城市的文化底蕴，文化熏陶，城市建设，图书馆数量，人均读书量，个人的素质等等息息相关。单靠安装礼让行人罚款监控就能让城市文明起来，是不是想的太可笑了。
取消礼让行人罚款监控，焦作驾驶人能在没有安装罚款监控的人行道上礼让行人，那才真正达到了文明城市的标准。
建议市政府和新闻媒体就万达西门礼让行人监控是撤下监控换上红绿灯好呢还是保持原有礼让行人监控好，做一个民意调查，听听群众的意见， 习近平总书记说“党和政府对群众提出的建议和批评不仅要欢迎，而且要认真研究和吸取，要察民情、解民忧、多倾听群众的呼声，了解群众所思所愿 。