探讨自行车等逆行的堵和疏

bingran88

仁者见仁智者见智，既然是探讨，尽管见解深度层次多么不同，只要善意坦诚叙述己意即可。
1,。“法不容情”我认为此“情”非说情，在这里可理解为注重社会影响较为正确。
2。我认为：慢车道与快车道同样的完全不逆行是仅局限于理论上的提法，实际操作政府还需大量的配套设施投入才行。

zhiqiu

讲规则没错，但规则制定要合理！

bingran88

zhiqiu 发表于 2018-9-28 09:45
讲规则没错，但规则制定要合理！

今天下午3.40左右，交警又在慢车道山阳商城的地税所南口的敏感路口查逆行，人们不明白，去欧凯龙山阳商城一般都是从人社大厦刚过群英河大桥东边的人行道上穿过到地税所欧凯龙山阳商城去办事购物，即使去丹尼斯也是从地税所南口经人行道到对面的丹尼斯，绝不会从人社大厦再绕整个大转盘再到欧凯龙山阳商城吧？真不知这到底是便民还是扰民呢？很多骑车的在这里生气的往回折返，嘴里不干不净的嘟噜着交警又想弄钱了。

bingran88

所谓贪官污吏，即指有贪官必有污吏，
党凤正，为大多数人民依法执政，实实在在为百姓谋利益。
党风差，为小团体利益靠法敛财，拉大旗作虎皮欺负百姓。

bingran88

老百姓对警察最直接的了解一般是从派出所民警与交警处获得。原因：派出所民警与公路上罚款的交警是与老百姓打交道最多的警察。
所以，警察的形象好坏与这两个警种的执法好坏基本就成了整个公安系统在人民心中的形象好坏，犹如的哥的服务好坏就是一个城市靓丽的名片。
你若安好，大家皆好！

dabao27

那个大转盘绕一圈一公里呀

bingran88

dabao27 发表于 2018-10-8 20:15
那个大转盘绕一圈一公里呀

所以说，慢车道不是快车道。还不要说绝对、就是不能逆行就是“想象很丰满，现实很骨感”脱离实际的作法。
随便举一例：政二街小学到人社大厦办事，去时一路正向。办完事依老路回去，在人社出门向东2、30米到红绿灯是逆行，为这几十米再向西一路到群英河桥再通过丰收路人行道返到北边正向？一方面不可能，退一万步即使可能也是给百姓增加出事故的更大可能、甚至扰民或者更需要政府增加基础设施与人工协助吧？
正确做法就是加大交法宣传，慢车道能基本做到正向行驶就很好。如果不经过实际调查研究做出正确结果，仅凭坐在办公室“想当然”就作出绝对不能逆行结论的话，特别是在很多“敏感”路口“依法”罚款的话，其后果不是扰民就是败坏政府的形象“依法”敛财了。

尖峰时刻

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飞云过尽

有的交警就是个神经病，浑身力气说话难听

建设路万方桥路南住
他往左出来，那就是逆行，你说怎么办？他要出个门还绕一大圈。

上次罚款，实在不想跟交警废话，想想真是白交了。

bingran88

飞云过尽 发表于 2018-10-15 22:42
有的交警就是个神经病，浑身力气说话难听

建设路万方桥路南住

同样道理，全市的慢车道于焦作市来讲，甚至对于全国来讲，这样出门就能违反交通法(专指拉大旗靠法敛财的交警而言）的地方比比皆是。但交警部门的人是不会换位思考的，因为他们穿有代表法律震慑百姓的衣服，手里握着随便惩治人“你妨碍执行公务”的尚方宝剑，再威风凛凛的大声训斥，百姓只能也只能唯唯诺诺的侧目而视。
君不见，只要交警想罚钱，仅山阳城地税所人行道南口就是依法敛财的一个小金库，何况焦作还不止有多少这样的路段？情况显而易见，只要是从人社大厦方向去山阳商城、欧凯龙、地税所，或者去丹尼斯方向购物办事的自行车电动车都会经过大转盘的西北角（）速8酒店门前）这一段不到100米的慢车道。绕大转盘基本上不可能，除非政府投入一定的基础建设（如不留人行道装上栅栏天桥等），不然，这一地方永远是交警取之不竭用之不尽的聚宝盆。
我依然认为：慢车道与快车道同样完全不准逆行是仅局限于理论上的提法，实际操作还需政府大量的配套设施投入才行。（当然，万一那个领导站在道德的制高点，一听说”逆行“就说违反交法，盛怒之下，下一步不要说慢车道不准逆行，人行道是不是也坚决不准逆行罚款了？）